터보
  • 터보차저 HX35

    터보차저 HX35

    (1) 터보차저 HX35는 뛰어난 설계 및 가공, 내구성이 뛰어난 플로팅 베어링 구조 및 고정밀 블레이드 동적 균형을 갖추고 있습니다. (2) 터보차저 HX35는 내열성이 높습니다. 특수 K418 합금 터빈 임펠러는 900° 이상의 배기 온도를 견딜 수 있습니다. (3) 터보차저 HX35는 터보 지연을 크게 줄일 수 있는 고효율, 저관성 흡입 및 배기 블레이드를 갖추고 있습니다. (4) 터보차저 HX35 내구성: 수냉식/유냉식 구조로 터빈의 수명이 연장됩니다.

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  • 터보차저 HE500FG 3790337 3793021

    터보차저 HE500FG 3790337 3793021

    (1) 터보 차저 HE500FG 3790337 3793021은 우수한 설계 및 가공, 내구성 있는 플로팅 베어링 구조 및 높은 (2) 터보차저 HE500FG 3790337 3793021은 고온 저항이 있습니다. 특수 K418 합금 터빈 임펠러는 900° 이상의 배기 온도를 견딜 수 있습니다. (3) 터보 차저 HE500FG 3790337 3793021은 터보 지연을 크게 줄일 수 있는 고효율, 저관성 흡기 및 배기 블레이드를 가지고 있습니다. (4) 터보차저 HE500FG 3790337 3793021 내구성: 수냉식/오일 냉각식 구조는 터빈의 수명을 연장합니다.

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  • 터보차저 HX80

    터보차저 HX80

    (1) 터보차저 HX80은 우수한 설계 및 가공, 내구성 있는 플로팅 베어링 구조 및 고정밀 블레이드 동적 균형을 갖추고 있습니다. (2) 터보차저 HX80은 고온 저항이 있습니다. 특수 K418 합금 터빈 임펠러는 900° 이상의 배기 온도를 견딜 수 있습니다. (3) 터보차저 HX80은 터보 지연을 크게 줄일 수 있는 고효율, 저관성 흡입 및 배기 블레이드를 갖추고 있습니다. (4) 터보차저 HX80 내구성: 수냉식/유냉식 구조는 터빈의 수명을 연장합니다.

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  • 터보차저 HE400WG 3799504

    터보차저 HE400WG 3799504

    (1) 터보차저 HE400WG 3799504는 우수한 설계 및 가공, 내구성 있는 플로팅 베어링 구조 및 고정밀 블레이드 동적 균형을 갖추고 있습니다. (2) 터보차저 HE400WG 3799504는 고온 저항이 있습니다: 특수 K418 합금 터빈 임펠러는 900° 이상의 배기 온도를 견딜 수 있습니다. (3) 터보 차저 HE400WG 3799504는 터보 지연을 크게 줄일 수 있는 고효율, 저관성 흡입 및 배기 블레이드를 가지고 있습니다. (4) 터보차저 HE400WG 3799504 내구성: 수냉식/유냉식 구조는 터빈의 수명을 연장합니다.

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  • 터보차저 HT20B

    터보차저 HT20B

    (1) 터보차저 HT20B는 우수한 설계 및 가공, 내구성 있는 플로팅 베어링 구조 및 고정밀 블레이드 동적 균형을 갖추고 있습니다. (2) 터보차저 HT20B는 고온 저항이 있습니다. 특수 K418 합금 터빈 임펠러는 900° 이상의 배기 온도를 견딜 수 있습니다. (3) 터보차저 HT20B는 터보 지연을 크게 줄일 수 있는 고효율, 저관성 흡입 및 배기 블레이드를 가지고 있습니다. (4) 터보차저 HT20B 내구성: 수냉식/유냉식 구조는 터빈의 수명을 연장합니다.

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  • 터보차저 HX82 4038022

    터보차저 HX82 4038022

    (1) 터보차저 HX82 4038022는 우수한 설계 및 가공, 내구성 있는 부동 베어링 구조 및 고정밀 블레이드 동적 균형을 갖추고 있습니다. (2) 터보차저 HX82 4038022는 고온 저항이 있습니다. 특수 K418 합금 터빈 임펠러는 900° 이상의 배기 온도를 견딜 수 있습니다. (3) 터보차저 HX82 4038022에는 터보 지연을 크게 줄일 수 있는 고효율, 저관성 흡입 및 배기 블레이드가 있습니다. (4) 터보차저 HX82 4038022 내구성: 수냉식/유냉식 구조는 터빈의 수명을 연장합니다.

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  • 터보차저 VB31 17201-OL070

    터보차저 VB31 17201-OL070

    터보차저 VB31 17201-OL070은 엔진의 흡기량을 증가시킬 수 있습니다. 그것은 엔진의 출력과 토크를 증가시킬 수 있으며, 부스팅 후에 더 많은 출력을 수행할 수 있습니다. 엔진에 터보차저가 장착되면 최대 출력이 40% 이상 증가할 수 있습니다.

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  • 터보차저 HT18 14411-62T00

    터보차저 HT18 14411-62T00

    (1) 터보 차저 HT18 14411-62T00은 우수한 설계 및 가공, 내구성 있는 플로팅 베어링 구조 및 고정밀 블레이드 동적 균형을 갖추고 있습니다. (2) 터보차저 HT18 14411-62T00은 고온 저항이 있습니다. 특수 K418 합금 터빈 임펠러는 900° 이상의 배기 온도를 견딜 수 있습니다. (3) 터보 차저 HT18 14411-62T00에는 터보 지연을 크게 줄일 수 있는 고효율, 저관성 흡입 및 배기 블레이드가 있습니다. (4) 터보차저 HT18 14411-62T00 내구성: 수냉식/유냉식 구조는 터빈의 수명을 연장합니다.

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