터보차저 공통 결함 솔루션 전략 (2)
06-07-2022
과급기 베어링이 손상되고 엔진 출력이 감소하고 오일 소비가 높으며 검은 연기가 발생하며 심한 경우 과급기가 작동하지 않습니다.
이는 일반적으로 윤활유 압력과 유량이 충분하지 않기 때문에 윤활유가 충분하지 않아 로터 저널과 베어링 사이에 떠 있는 상태를 유지할 수 있습니다. 과급기 저널 및 스러스트 베어링에 윤활유 공급 부족; 과급기가 고속으로 작동되고 윤활유가 제때 공급되지 않아 발생합니다. 또한 이물질이나 침전물이 윤활계에 유입되거나 오일이 산화되어 열화되는 경우에도 이러한 현상이 발생할 수 있습니다.
이 문제를 해결하려면 다음이 필요합니다.
규정을 엄수하고 윤활유를 사용하고 혼용하지 마십시오.
엔진은 고온에서 작동하는 것을 피하고 엔진의 정상적인 작동 온도를 유지해야 합니다.
윤활유 압력이 정상인지, 오일량이 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
필요에 따라 윤활유를 정기적으로 교체하고 윤활유가 깨끗한지 확인하십시오.
위와 같은 현상이 발생하면 터보차저를 분해하여 청소하고 해당 부품을 교체해야 합니다. 과급기의 오일 누유가 발견되면 과급기의 오일 리턴 파이프와 디젤 엔진의 환기 파이프가 막혀 있는지, 오일 쿨러가 정상 작동하는지 확인해야 합니다. 오일이 슬러지와 유사한 것으로 판명되면 규정에 따라 오일 및 오일 필터를 즉시 교체해야 합니다.
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