자동차 터보차저 기능 및 구성
17-09-2022
자동차의 터빈은 두 부분으로 구성되어 있습니다. 하나는 신선한 공기 과급 끝 부분이고 다른 하나는 배기 가스 구동 끝 부분이며 양쪽 끝에 임펠러가 있습니다. 동일한 샤프트에서 샤프트는 부싱으로 지지됩니다.
터보차저 휠의 회전력은 배기 가스에서 나옵니다. 터보차저 하우징은 니켈, 크롬 및 실리콘 합금으로 만들어졌으며 샤프트는 크롬과 몰리브덴 합금으로 만들어졌습니다.
더 중요한 것은 터보차저가 고온 및 고속 조건에서 작동한다는 것입니다. 정상적인 작동을 보장하기 위해 오일과 냉각수가 터보 차저에 도입되어 효과적인 윤활 및 냉각을 보장하고 작업 조건을 개선합니다.
엔진에서 나오는 고온, 일정압의 배기가스는 과급기로 들어가고 샤프트를 밀어주는 임펠러는 분당 수만, 심지어는 수십만 회전의 고속으로 회전한다. 부하 상태에서 임펠러 속도는 135,000rpm에 도달할 수 있으며 일반 베어링은 이러한 고속으로 인한 고온 및 마모를 견딜 수 없습니다.
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