웨이스트게이트 밸브 고장의 증상은 무엇입니까?
그만큼터보차저 바이패스 밸브파손되어 가스 누출이 증가하여 가스 캡 효율이 감소합니다. 이때 디젤 엔진이 약하거나 가속되거나 배기관에서 검은 연기가 발생합니다.
의 기본 요소터보차저 바이패스 밸브디젤 엔진 흡기 포트의 작동 압력이 보정 값보다 높으면 메커니즘이 터보 차저 끝에 작용하여 배기관 웨이스트 게이트 밸브를 만들고 터보 차저에 따라 배기 가스를 줄입니다. 압력이 너무 높으면 실린더의 작동 압력이 너무 높아 일반적으로 2.5mpa가 열립니다. 실제로 손상된 경우 실린더의 작동 압력이 너무 높습니다. 손상된 디는 종종 내부에 쉽게 크게 드러나지 않습니다.
사용의 효과터보차저 HE500WG 압력 해제 밸브과급기의 경우 과급기의 저속 특성을 더 잘 개선하기 위한 것입니다. 커버가 작아져 저속 기어가 향상됩니다. 과속, 높은 신뢰성을 보장하기 위해 디젤 엔진의 가스 폐기물 바이패스 밸브의 일부가 이 방법으로 꺼집니다.
이 단계에서 선택한 원료는 일반적으로 페라이트계 스테인리스강입니다. 제품을 검사할 경우 먼저 사양, 원자재, 치수 공차 등을 포함하여 설계 도면과 일치하는지 여부를 고려해야 합니다. 기밀 검사는 배기 밸브에 의해 완전히 보장되지 않습니다. 또한 센터 쉘의 생산 및 가공 조건에 따라 다릅니다. 물론 일부 피로 테스트 및 고온 변형 감지를 수행할 수 있는 표준이 있습니다.
과급기의 경우 배기 밸브의 기능 기반은 동일하며 과급기 미터에 따라 외관만 변경하면 됩니다. 액츄에이터에는 많은 종류가 있지만 배기 밸브는 비교적 간단합니다.