터보차저에 녹과 기름 얼룩이 생기는 이유는 무엇입니까?
대부분의 터보차저 및 터보차저 하우징 제조업체의 경우 기존의 녹슬지 않는 프로세스에는 일반적으로 다음 두 가지 문제가 있습니다.
▲제품의 미가공면에 녹이 있는 부분이 있으며, 이는 기본적으로 녹의 초기 단계에 있는 움푹 들어간 부분입니다.
▲제품 기계 및 탱크에 기름때, 기름때가 있어 제품의 청결도에 영향을 줍니다.
실제로 터보차저와 같은 가공 부품의 경우 녹이나 기름 얼룩이 있는 경우 다음 5가지 사항을 사용하여 원인을 분석할 수 있습니다.
◆청소:터보차저와 같은 가공 부품을 세척하는 데 세척제를 사용하는 경우 대부분의 부품을 나중에 헹궈야 합니다. 그렇지 않으면 세척제의 잔류물이 녹의 위험을 증가시킬 수 있으며 이후의 방청 공정에도 영향을 미칠 수 있습니다. 효과.
◆방청:방청유를 사용하여 방청유를 사용하는 경우 방청유를 담그거나 도포하기 전에 제품의 표면을 깨끗하고 건조시켜야 합니다. 그렇지 않으면 방청유와 유중수 상태를 형성하게 되며, 나중에 말려도 함유된 수분을 배제할 수 없고, 일정 시간이 지나면 녹이 발생합니다.
◆건조:나f 방청유는 방청용으로 사용되며 건조 후 슬러지 및 기름 반점이 발생하기 쉽습니다. 이는 제품의 청결도에 영향을 미칩니다.
◆포장： 사용된 방청백은 사용 전에 방청 테스트를 거쳐야 하며, 보조 건조제는 현장의 습도와 온도에 따라 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 예상되는 흡수, 제습 및 방청 효과를 얻을 수 없습니다.
◆공정 제어:가공 공정, 녹 방지 및 포장 여부에 관계없이 현장의 온도, 습도 및 청결도를 제어해야 합니다. 그렇지 않으면 사람의 땀과 환경 오염으로 인해 터보차저와 같은 가공 부품의 녹 발생 가능성이 높아집니다.