터보차저란? 자동차에서 그 역할은 무엇입니까?
WL84 터보2개의 동축 임펠러 구조를 통해 내연기관의 작동으로 발생하는 배기가스로 구동되는 일종의 공기압축기입니다. 엔진의 공기흡입구에 설치되어 공기와 연료를 혼합하여 혼합연료의 에너지를 증가시켜 엔진의 출력을 높일 수 있다. 작동 원리WL84 터보엔진의 배기 가스를 사용하여 터빈을 구동하고 터빈을 회전시키는 것입니다. 동시에 배기 가스의 열과 유량을 사용하여 공기 흡입량을 증가시켜 엔진의 출력과 토크를 향상시킵니다. 의 역할은WL84 터보자동차에서 엔진의 출력과 토크를 향상시켜 차량의 가속 성능과 연비를 향상시키는 것입니다. 동시에 터보차저는 엔진 배출 기준을 개선하고 오염 물질 배출을 줄일 수 있습니다.WL84 터보엔진에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다. 엔진 배기가스 배출 기준을 만족하는 조건에서 작동해야 하며, 정상적으로 작동하기 위해서는 정기적인 청소 및 유지보수가 필요합니다. 자동차에 일반적으로 사용되는 터보차저는 정압 터보차징과 펄스 터보차징의 두 가지 유형이 있습니다. 이 두 터보차저는 설계와 실전에서 각각 장단점이 있으니 각각 소개해보자.
정압 터보차징 시스템:
정압 터보차징 시스템은 내연기관의 모든 실린더에서 배출되는 배기가스를 충분히 큰 배기관으로 모아서 터빈으로 유입시킵니다.
;각각의 실린더가 번갈아가며 배출되지만 배기관의 압력 안정화로 인해 터빈 입구의 압력은 기본적으로 변하지 않으므로 정압 과급 시스템이라고 합니다.
;정압 터보차징의 주요 이점은 다음과 같습니다. 정압 하에서 터빈 전주기 흡기, 고효율; 공기 흐름으로 인한 진동이 적고 블레이드 파손이 쉽지 않습니다. 간단한 배기 시스템, 저렴한 비용, 쉬운 레이아웃 및 유지 보수.
;주요 단점은 펄스 에너지의 활용률이 낮다는 것입니다. 실험에 따르면 가압 압력이 작을 때 일정한 가압 시스템은 배기 에너지의 12%-15%만 사용하고 고압에서는 30% 이상에 도달할 수 있습니다.
;또한 정압 터보차저 내연기관은 저속 토크 특성과 가속 성능이 좋지 않다.
펄스 터보차징 시스템: ;
펄스 터보차징 시스템의 목적은 정압 시스템에서 에너지 손실의 효율을 개선하는 것입니다. 이 방식의 특징은 배기 파이프가 짧고 얇으며 배기 시스템의 솔루션이 가능한 한 작아야 배기가 터빈으로 직접 확장되어 스로틀링 손실을 줄일 수 있다는 것입니다. 배기관에 확장 교축 장치를 설치함으로써 펄스 터보차징 시스템은 배기 에너지를 최대한 활용하여 엔진의 효율과 출력을 향상시킵니다. 정압 터보차징에 비해 펄스 터보차징 시스템은 효율이 더 높고 응답 성능이 더 좋습니다. ;
그러나 펄스 터보차징 시스템은 상대적으로 복잡하고 비용이 높으며 경우에 따라 엔진 출력이 감소할 수 있습니다. ;
한마디로 정압 터보차징 방식은 엔진 효율과 출력 향상 면에서 펄스 터보차징 방식에 비해 다소 떨어지지만 구조가 간단하고 유지보수가 용이하며 비용이 저렴하기 때문에 콤팩트형이나 보급형에 널리 사용되어 왔다. 엔진. 반면 펄스 터보차징 방식은 효율이 높고 응답성도 좋지만 상대적으로 복잡하고 고가이기 때문에 고급형이나 고성능 엔진에 사용하기에 더 적합하다.